物流艺术项目

物流艺术项目 Logistics Art Project

世界上最长的艺术电影，追踪跨越各大洲的产品。

记录了一个快递是怎样从斯德哥尔摩经过 37 天到达深圳的。

所有的小工具从何而来？
我们开始想知道他们是如何来到这里的。金德蛋、手机电路板、 咖啡机...？有时世界似乎深不可测。我们着迷了 事实上，我们周围几乎所有物体的采购 涉及几乎不可思议的全球物流。会做同样的运费 旅程，因为产品使我们能够更多地了解世界和 全球经济？

是否有可能找到我们消费的东西的来源？2008年， 我们想出了跟随产品的反向旅程的想法。我们 凯斯是一个微小的塑料电子产品，一个计步器。那种匿名者 日常生活充满的杂乱无章。只是这样的东西。我们想要 跟随斯德哥尔摩商店的计步器，在那里购买它 在中国制造它的工厂。但是怎么做呢？我们从谷歌搜索开始 “物流”一词。四年后，我们发现自己在最大的 从瑞典到中国的途中的世界集装箱船。我们已经开始了 乘卡车到瑞典中部，然后乘货运火车到港口 哥德堡，在海上航行四周后，我们再次从卡车上拍摄， 这次从深圳港到宝安的一家工厂。

一部真正意义上的长达37天的公路电影。工作 是关于时间和消耗的。它突出了经常被遗忘的东西 在我们这个看似快节奏的数字世界中：缓慢的实体货运 这是我们经济现实的基础。我们想用最直接的方式传达它 为了与他人分享旅程的方式。这就是为什么我们 实时记录旅程并实时放映。37 天和 37夜，马不停蹄。物流在文化之窗展出 斯德哥尔摩，1年2012月6日至2013年13月23日对阵塞尔格尔斯·托格。 这部电影在同一时期在乌普萨拉市图书馆放映。 《物流》在中国深圳艺穗影节上展出 2014年21月12日至2015日。在“消费主义”主题下，它以相同的方式展示 节目为“灯泡阴谋”和“电子废物悲剧”。后勤 在德国德累斯顿“神圣独立空间”艺术节上展出 2018年<>月<>日至<>月<>日。<>年，它在“硬连线时间性：媒体，基础设施和时间模式”上展出 在德国锡根大学合作媒体合作研究中心。

我们是谁？我们是艺术家Erika Magnusson和Daniel Andersson。 和物流的发起人。该项目是合作进行的 与大学界的许多组织和公司， 交通和文化。该项目的资金由Innovativ提供 Kultur基金会和文化。

斯德哥尔摩 – 因斯约恩 – 哥德堡 – 不来梅港 – 鹿特丹 – 阿尔赫西拉斯 – 马拉加 – 深圳 – 宝安