属实是弯道超车?!日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
这架飞机翼展达106英尺(约32.31米),机长76英尺(约23.16米),起飞重量超过25000磅(约11340千克),是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。
其搭载4台机翼布局的电动马达,完全依靠机载电池提供动力,不携带任何航空燃油,飞行持续约27分钟,最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米),测试内容涵盖滑行、起飞、爬升、机动以及着陆等科目。
飞行过程中,飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,而据公司披露,整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币)。
但需要指出的是,虽然X1首飞成功,但并不代表着很快就能大规模投入商用,受限于电池能量密度,它并不具备长距离飞行能力,无法满足航空需求。
此外,此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,而ES-30是一台增程混动飞机,采用电池+涡轮发电机作为动力输出,其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。
目前ES-30已经拿到美联航、加拿大航空等航空公司的采购意向订单,计划2031年投入商用。
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