空姐飞机上推销商品长达40分钟,监管部门称此情况并不违规

热点资讯1年前 (2023)发布 ivye
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  2023年4月13日(农历2023年闰2月23日),空姐飞机上推销商品长达40分钟,空姐表示这是公司规定的流程。

  空姐在飞机上推销商品40分钟,乘客感受如绿皮车,卖机票时告知了吗?。

  北京时间2023年4月13日,近年来,随着民航产业的快速发展,越来越多的航空公司采取各种方式来增加收入,其中之一便是在机上售卖各类商品,例如飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等。

  那么,问题来了,你乘坐飞机遇到过空姐推销商品的情况吗?

  近日,王女士称乘坐首都航空航班从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品。

  据极目新闻报道,王女士表示,空姐卖的东西包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右,感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上,乘机体验很不好。

  对此,空姐表示,在机上售卖商品是公司规定的流程。

  一位民航监管部门的工作人员介绍,这不属于民航业内违规违法行为,监管部门基本不会插手这类现象,是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。

  业内人士指出,廉价航空公司的航班上出现机上售卖商品环节,是由于这类航司的机票价格低廉,要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡。

  对于王女士的经历,有网友认为:“廉价航空和绿皮火车都是交通工具而已,怎么还有歧视链?”“卖这个有什么问题???”等等。

  廉价航空公司的机票价格低廉,要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡。机上售卖商品,能够在一定程度上帮助航空公司增加收入,同时也可以让乘客购买一些他们可能需要或者喜欢的商品,增加舒适度。所以从商业角度来看,这种做法是有着市场需求和商业逻辑的。

  然而,在有些人看来,机上售卖商品则可能对旅客乘机体验带来负面影响。他们认为飞机上应该是一个安静、舒适和专注于安全的环境,而并不适合进行商业活动。在王女士的例子中,空姐在机上吆喝售卖商品长达40分钟左右,无疑影响了她的乘机体验。

  综上所述,机上售卖商品虽然是一种商业策略,但其是否合规仍有待商榷。在机上售卖商品时,航空公司应该尽量减少对旅客的干扰,让旅客能够得到更好的乘机体验。同时,监管部门也应该对机上售卖商品的行为加强监管,以规范这一市场行为。

  【极目评论】

  “本来早起赶飞机就很疲惫,上了飞机只想好好睡一觉。结果在飞机上被空姐推销商品,吵得没法休息。”近日,旅客王女士拨打极目新闻热线投诉称,她乘坐首都航空的航班,遭遇机上推销商品,感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上,乘机体验很不好。(据4月12日极目新闻《旅客遭遇空姐机上推销商品,业内称此情况并不违规》)

  旅客王女士拍摄的空姐机上售卖商品的照片

  王女士介绍,她于4月5日乘坐首都航空的航班,从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品,包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右。一位民航监管部门的工作人员表示,这不属于民航业内违规违法行为,监管部门基本不会插手这类现象,是否提供机上售卖服务,由航空公司自行决定。

  这个场景感觉挺“梦幻”的,这既像到了有飞机舱背景的直播间,有装扮成空姐模样的网红带货,又像到了八九十年代的“绿皮车”上,一片闹哄哄的声音中,售货员的“瓜子花生矿泉水,脚让一下”的声音响起来。

  飞机上空姐推销商品,并不是什么新闻。一些廉价航空公司就有推销商品的环节,多是卖自家航空公司的周边产品,比如吉祥物、飞机模型、相关拼装玩具等,时间就几分钟。这次首都航空引起争议,就是时长达40分钟之久,除了飞机模型,还卖化妆品、墨镜、丝巾等物品,就像景区小贩吆喝的声音,有些违和。

  我们知道,一段航程里,飞机上升和降落大约需要1个小时,这期间机舱里的人员都要各就各位,系上安全带。国内航班,一般来说能在机舱开展活动的也就一两个小时。在这段时间里,再拿40分钟来轰炸乘客,这合理吗?毕竟,推销的声音人的耳朵不能不听。一些人还有在飞机上休息的习惯,补个觉,以度过无聊的时光,缓解旅途的疲惫。

  有人说,坐“廉价航空”就别想那么多了。关于首都航空是不是廉价航空的疑问,目前在官网并没有找到确切答案。但在网上,就有不少乘客对首都航空“没有免费托运行李额度,也不提供免费餐食”提出了意见。现在空姐推销的新闻一出来,虽然大多数人不理解,但也有少数人认为,飞机票价低,乘客如果“既要又要还要”也不现实。

  说实话,首都航空是不是廉航并不重要,廉航也并不等于服务质量差。不管是哪家航空公司,都不应该过度打扰乘客,同时也要给乘客知情权。那么,首都航空在卖机票的时候,有告知购票者机舱里有推销的环节吗?有提醒购票者推销时间长达40分钟吗?我想,如果这些在乘客购票时一目了然,王女士也不会这么气愤吧!

  有关部门称航空公司此举并不违规,这也可以理解,就是给航空公司自主经营的权限,但是权限并不是无限的。航空公司想赚钱也可以理解,想带货也不是不行,但应该照顾乘客的乘机体验,推销也要适度。毕竟,客运才是主业,推销只是副业。如果对乘客过度打扰,乘客也会用脚投票,那就得不偿失了。

  来源:极目新闻

  (转自:极目新闻)

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