本田2025财年首亏4239亿日元，电动化战略调整代价巨大

哇，家人们，本田这份数据可真是让人大吃一惊啊！2025财年（就是2025年4月到2026年3月这期间）的财报直接把市场给震住了——净亏损4239亿日元，换算成人民币大概是182亿！同比暴跌150.72%，这跌幅简直吓人！

不过话说回来，好消息是，本田预期2026财年能扭亏为盈，预计净利润能达到2600亿日元，EV损失也会收窄到大约5000亿日元。

那到底为啥会亏这么多呢？其实核心原因就一个：纯电动汽车战略调整！今年3月的时候，本田直接取消了北美3款纯电车型的开发计划，这包括0系列SUV、轿车还有讴歌RSX这些车型。

感觉本田是判断电动车需求可能真的没那么旺，要是硬着头皮搞这些，长期来看只会亏得更多，干脆就先中止了这3款车型的开发。

当然，这事儿也带来了一些影响，比如研发投入、固定资产减值还有供应商赔偿什么的，电动化调整的总费用高达2.5万亿日元（差不多1082亿人民币），这个钱是分摊到两个财年去的。

你看，整体来看，2025财年本田营收只是微增了0.5%，到21.80万亿日元，但经营现金流却大增了288.58%，达到1.14万亿日元，现金储备还有5.12万亿日元，基本盘其实还挺稳固的。

但是！电动化的一次性计提费用太猛了，直接吞噬了主业的利润。中国市场份额更是从8%跌到了不足3%，比亚迪、小米这些新兴品牌强势崛起，日系品牌的优势好像就这么没了。

本田现在宣布，未来3年纯电投资会压缩到8000亿日元，转而把更多的钱投到混合动力和汽油车上，规模高达4.4万亿日元。在北美市场，他们计划到2029年扩大混动产品线，用HEV车型作为过渡，核心利润来源。

这么一看，本田这策略调整，感觉是实质性地放慢了纯电转型的脚步，开始回归他们传统上的优势领域了啊！